Çinli Otomotiv Devinden Tarihi Sevkiyat: BYD’den Arjantin’e Dev Gemi

Singapur’dan yola çıkan ve 23 gün süren seferin ardından limana ulaşan gemi, Çinli bir otomotiv şirketine ait tam yüklü bir geminin Arjantin’e ilk kez gelmesi açısından önem taşıyor.

Çinli otomotiv devi BYD, küresel genişleme stratejisinde dev bir adıma daha imza attı. Şirketin kendi işlettiği dev nakliye gemisi, tam 7 bin adet elektrikli araçla Arjantin’in Zarate Limanı’na demirledi.

Lojistik Güç: Singapur’dan yola çıkan gemi, okyanusu aşarak yolculuğunu tam 23 günde tamamladı. Bir İlk: Bu operasyon, Çinli bir otomotiv üreticisinin tek seferde ve tam kapasite dolu bir gemiyle Arjantin’e yaptığı ilk sevkiyat olma özelliğini taşıyor. Stratejik Konum: Zarate Limanı, BYD’ün Güney Amerika pazarındaki hakimiyetini artırmak için ana dağıtım merkezi rolünü üstleniyor.

BYD’ün Arjantin’e yaptığı bu dev sevkiyat, ülkenin otomobil pazarında tarihi bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

Gemi ve Kapasite: Sevkiyatı gerçekleştiren gemi, 2024 yılında inşa edilen ve yaklaşık 200 metre uzunluğundaki BYD Changzhou. Gemi, 19 Ocak 2026 tarihinde Arjantin’in Buenos Aires eyaletindeki Zarate Limanı’na yanaştı.

Araç Sayısı: İlk haberlerde 7.000 rakamı telaffuz edilse de, liman kayıtları ve resmi açıklamalar gemiden yaklaşık 5.800 adet elektrikli ve hibrit aracın tahliye edildiğini doğruluyor. Bu rakam, Arjantin tarihinde tek bir markaya ait en büyük araç sevkiyatı olarak kayıtlara geçti. Modeller: Sevkiyat kapsamında Arjantin pazarına sunulacak modeller arasında tamamen elektrikli Dolphin Mini ve Yuan Pro ile plug-in hibrit (PHEV) modeli olan Song Pro bulunuyor.

Bu sevkiyat, Arjantin Devlet Başkanı Javier Milei’nin serbest ticaret politikalarının somut bir sonucu olarak görülüyor. Gümrük Muafiyeti: Arjantin hükümeti, 2026 yılı için teknik şartları karşılayan elektrikli ve hibrit araçların ithalatında %35 olan ekstra-bölge gümrük vergisini kaldırdı. Bu muafiyet yıllık 50.000 araca kadar geçerli olacak.